
威海力(li)建(jian)液壓(ya)設備廠
經營模式:生產加工
地(di)址:山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主(zhu)營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
活塞式液壓缸
單活塞(sai)桿液(ye)壓缸(gang)只(zhi)有(you)一(yi)端有(you)活塞(sai)桿。如圖所示是一(yi)種單活塞(sai)液(ye)壓缸(gang)。其兩端進出(chu)口油(you)口A和B都可通(tong)壓力(li)油(you)或回油(you),以實現雙向(xiang)運動,故稱為雙作(zuo)用缸(gang)。
活(huo)塞(sai)僅(jin)能(neng)單向運動(dong),其反方向運動(dong)需由外力來完(wan)成。但其行(xing)程(cheng)一(yi)般較活(huo)塞(sai)式液壓(ya)缸大(da)。
活塞式(shi)(shi)液壓缸(gang)(gang)可分為單桿式(shi)(shi)和雙桿式(shi)(shi)兩(liang)種結構(gou),其固定方(fang)式(shi)(shi)由缸(gang)(gang)體固定和活塞桿固定兩(liang)種。、





密封不良
密封不(bu)良會引起外泄(xie)漏(lou)和內泄(xie)漏(lou)。產生(sheng)密封不(bu)良的(de)原因有:
1、裝(zhuang)配不當(dang),密封件(jian)發生破損(sun);
2、裝配精度(du)差,間隙太大,密封件被擠出而(er)損壞;
3、密封件急劇磨損,失去(qu)密封作(zuo)用;
4、密封(feng)圈(quan)方向裝(zhuang)反(密封(feng)圈(quan)唇邊面向壓力油一方),密封(feng)功能失效;
5、密封結(jie)構不合理,壓力超過額(e)定值,失去(qu)密封功效。
連接處(chu)結(jie)合不良(liang)
連接處(chu)結合不(bu)良(liang)主要引起外泄漏,產生結合不(bu)良(liang)的(de)原因(yin)有:
1、缸筒與端蓋用(yong)螺(luo)栓連接時,螺(luo)栓緊固不(bu)良,結合部分的毛刺(ci)、裝配毛邊(bian)引起結合不(bu)良;端面O形密(mi)封(feng)圈有配合間隙;
2、缸筒(tong)與端蓋用螺紋連接時,緊固端蓋時未達到額定扭矩或密(mi)封(feng)圈密(mi)封(feng)性(xing)能不好;
3、液壓(ya)缸(gang)進(jin)油管口(kou)因(yin)管件振動(dong)而(er)引(yin)起管口(kou)松動(dong)。
、液壓(ya)缸低(di)速爬行的現象
液壓缸的(de)活塞桿在油(you)壓的(de)作用下伸出或(huo)縮回時(shi),經常(chang)出現速度(du)不均勻(yun)現象(xiang),并(bing)有時(shi)伴有振(zhen)動和異響(xiang),從(cong)而引起(qi)(qi)整個液壓系統(tong)的(de)振(zhen)動,并(bing)帶動主機其它部件(jian)振(zhen)動,在主機調試(shi)過程中經常(chang)出現,有時(shi)速度(du)快了,這(zhe)種現象(xiang)會減輕。除(chu)因液壓系統(tong)管路引起(qi)(qi)這(zhe)種現象(xiang)以外,液壓缸自身(shen)產生的(de)振(zhen)動也經常(chang)引發此類現象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)缸(gang)有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有氣(qi)(qi)體(ti)(ti)而(er)產生的低速(su)爬行,由于(yu)氣(qi)(qi)體(ti)(ti)混在液壓(ya)油中(zhong),在壓(ya)力(li)的作(zuo)用(yong)下,容器內(nei)體(ti)(ti)積變化,在高壓(ya)作(zuo)用(yong)下甚至發(fa)生氣(qi)(qi)體(ti)(ti)瞬間(jian),從而(er)引起液壓(ya)缸(gang)的速(su)度不穩(wen)定。